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Pila de combustible

Introducción del producto (1) distancia entre ejes 280, la pluma adopta un tablero de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor y el grosor del fuselaje es un tablero de fibra de carbono de 1,5 mm, lo que garantiza la resistencia de la aeronave en vuelo y reduce eficazmente la vibración; (2) Todo el marco del vehículo no tripulado está hecho de tablero de fibra de carbono puro, que es liviano, y toda la máquina vacía pesa 135 g (incluidas las piezas de repuesto del UAV, como la columna de perno de aluminio), que es pequeña en volumen y larga en vida útil (3) El fuselaje es...

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Cilindro de hidrógeno

Introducción del producto (1) distancia entre ejes 280, la pluma adopta un tablero de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor y el grosor del fuselaje es un tablero de fibra de carbono de 1,5 mm, lo que garantiza la resistencia de la aeronave en vuelo y reduce eficazmente la vibración; (2) Todo el marco del vehículo no tripulado está hecho de tablero de fibra de carbono puro, que es liviano, y toda la máquina vacía pesa 135 g (incluidas las piezas de repuesto del UAV, como la columna de perno de aluminio), que es pequeña en volumen y larga en vida útil (3) El fuselaje es...

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Bicicleta de energía de hidrógeno.

Introducción del producto (1) distancia entre ejes 280, la pluma adopta un tablero de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor y el grosor del fuselaje es un tablero de fibra de carbono de 1,5 mm, lo que garantiza la resistencia de la aeronave en vuelo y reduce eficazmente la vibración; (2) Todo el marco del vehículo no tripulado está hecho de tablero de fibra de carbono puro, que es liviano, y toda la máquina vacía pesa 135 g (incluidas las piezas de repuesto del UAV, como la columna de perno de aluminio), que es pequeña en volumen y larga en vida útil (3) El fuselaje es...

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Productos portátiles de generación de energía con pilas de combustible

Introducción del producto (1) distancia entre ejes 280, la pluma adopta un tablero de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor y el grosor del fuselaje es un tablero de fibra de carbono de 1,5 mm, lo que garantiza la resistencia de la aeronave en vuelo y reduce eficazmente la vibración; (2) Todo el marco del vehículo no tripulado está hecho de tablero de fibra de carbono puro, que es liviano, y toda la máquina vacía pesa 135 g (incluidas las piezas de repuesto del UAV, como la columna de perno de aluminio), que es pequeña en volumen y larga en vida útil (3) El fuselaje es...

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Rack UAV de fibra de carbono-Energía de hidrógeno

Introducción del producto (1) distancia entre ejes 280, la pluma adopta un tablero de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor y el grosor del fuselaje es un tablero de fibra de carbono de 1,5 mm, lo que garantiza la resistencia de la aeronave en vuelo y reduce eficazmente la vibración; (2) Todo el marco del vehículo no tripulado está hecho de tablero de fibra de carbono puro, que es liviano, y toda la máquina vacía pesa 135 g (incluidas las piezas de repuesto del UAV, como la columna de perno de aluminio), que es pequeña en volumen y larga en vida útil (3) El fusela...

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válvula de descompresión

Introducción del producto (1) distancia entre ejes 280, la pluma adopta un tablero de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor y el grosor del fuselaje es un tablero de fibra de carbono de 1,5 mm, lo que garantiza la resistencia de la aeronave en vuelo y reduce eficazmente la vibración; (2) Todo el marco del vehículo no tripulado está hecho de tablero de fibra de carbono puro, que es liviano, y toda la máquina vacía pesa 135 g (incluidas las piezas de repuesto del UAV, como la columna de perno de aluminio), que es pequeña en volumen y larga en vida útil (3) El fuselaje es...

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Refuerzo plástico de fibra de carbono picada.

Las hebras cortadas de fibra de carbono se basan en la fibra de poliacrilonitrilo como materia prima. Mediante carbonización, tratamiento superficial especial, trituración mecánica, tamizado y secado.

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Correa del tanque de combustible-termoplástico

Una correa para el tanque de combustible es un soporte para el tanque de aceite o gasolina de su vehículo. Suele ser un cinturón tipo C o U sujeto alrededor del tanque. Actualmente, el material suele ser metálico, pero también puede ser no metálico. Para los depósitos de combustible de los coches, normalmente son suficientes 2 correas, pero para depósitos grandes para usos especiales (p. ej., depósitos subterráneos) se necesitan más cantidades.

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Serie de paneles sándwich

Este producto de panel sándwich utiliza una piel exterior como núcleo, hecha de fibra de vidrio continua (alta resistencia, alta rigidez y alta tenacidad) mezclada con resina termoplástica. luego compuesto con núcleo de panal de polipropileno (PP) mediante un proceso de laminación térmica continua.

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Tablero de fibra de carbono resistente a altas temperaturas.

Usamos la caja de la batería hecha de materiales compuestos de fibra para ayudarlo a mejorar la eficiencia de sus viajes en el futuro. En comparación con los materiales tradicionales, su peso se reduce considerablemente, se puede lograr un mayor alcance y se pueden cumplir otros requisitos importantes en materia de seguridad, economía y gestión térmica. También apoyamos la nueva plataforma moderna de vehículos eléctricos.

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Fabricación de preimpregnados: materia prima de fibra de carbono.

Fabricación de preimpregnados El preimpregnado de fibra de carbono se compone de fibra larga continua y resina sin curar. Es la forma de materia prima más utilizada para fabricar compuestos de alto rendimiento. La tela preimpregnada se compone de una serie de haces de fibras que contienen resina impregnada. Primero se ensambla el haz de fibras en el contenido y ancho requeridos, y luego las fibras se separan uniformemente a través del marco de fibras. Al mismo tiempo, la resina se calienta y se recubre en las partes superior e inferior de liberación...

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Tejido de fibra de carbono-Compuestos de tejido de fibra de carbono

Tela de fibra de carbono La tela de fibra de carbono está hecha de fibra de carbono mediante tejido unidireccional, tejido liso o tejido de sarga. Las fibras de carbono que utilizamos contienen altas relaciones resistencia-peso y rigidez-peso, los tejidos de carbono son conductores térmicos y eléctricos y exhiben una excelente resistencia a la fatiga. Cuando se diseñan adecuadamente, los compuestos de tejido de carbono pueden alcanzar la resistencia y rigidez de los metales con un ahorro de peso significativo. Los tejidos de carbono son compatibles con varios res...

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