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Correa del tanque de combustible-termoplástico
Una correa para el tanque de combustible es un soporte del petróleo o el tanque de gasolina en su vehículo. A menudo es un cinturón tipo C o tipo U atado alrededor del tanque. El material ahora es a menudo metal pero también puede ser no metálico. Para los tanques de combustible de los automóviles, 2 correas suelen ser suficientes, pero para tanques grandes para uso especial (por ejemplo, tanques de almacenamiento subterráneo), se necesitan más cantidades.
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Serie de paneles de sándwich
Este producto de panel de sándwich utiliza la piel externa como el núcleo, que realiza la fibra de vidrio continua (alta resistencia, alta rigidez y alta resistencia) mezclada con resina termoplástica. Luego compuesto con núcleo de panal de polipropileno (PP) a través del proceso continuo de laminación térmica.
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Tubería termoplástica reforzada
Tubería termoplástica reforzada(RTP) es un término genérico que se refiere a una fibra sintética confiable de alta resistencia (como vidrio, aramida o carbono)
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Tapas UD termoplásticas
La cinta UD termoplástica es una cinta UD termoplástica de fibra continua de avance altamente diseñada y laminados que se ofrecen en una amplia gama de combinaciones continuas de fibra y resina para aumentar la rigidez / resistencia y resistencia al impacto de las partes compuestas termoplásticas.
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Panel de caja de carga seca-termoplástica
La caja de carga seca, a veces también llamada contenedor de carga seca, se ha convertido en una parte vital de la infraestructura de la cadena de suministro. Después del transporte de contenedores intermodales, las cajas de carga toman las tareas de entrega de última milla. Los cargos tradicionales generalmente se encuentran en materiales metálicos, sin embargo, recientemente, un nuevo panel compuesto de material, es una cifra en la producción de cajas de carga secas.
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Cabalde de remolque-termoplástico
Una falda o falda lateral del remolque es un dispositivo fijado hasta la parte inferior de un semirremolque, con el fin de reducir la resistencia aerodinámica causada por la turbulencia del aire.
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