32,000 visitantes y 1201 expositores de 100 países se encuentran cara a cara en París para exhibición internacional de compuestos.
Los compuestos están empacando un mayor rendimiento en volúmenes más pequeños y más sostenibles es la gran comida de la feria de compuestos mundiales de JEC en París del 3 al 5 de mayo, atrayendo a más de 32,000 visitantes con 1201 expositores de más de 100 países, lo que la hace verdaderamente internacional.
Desde un punto de vista de fibra y textil, había mucho que ver desde la fibra de carbono reciclada y los compuestos de celulosa pura hasta el devanado de filamentos y la impresión híbrida 3D de fibras. Los aeroespaciales y automotrices siguen siendo los mercados clave, pero con algunas sorpresas ambientalmente impulsadas en ambos, aunque menos esperadas son algunos desarrollos compuestos novedosos en el sector del calzado.
Desarrollos de fibra y textiles para compuestos
Las fibras de carbono y vidrio siguen siendo un enfoque importante para los compuestos, sin embargo, el movimiento para lograr niveles más altos de sostenibilidad ha visto el desarrollo de una fibra de carbono reciclada (fibra RCARBON) y el uso de materiales de cáñamo, basalto y biósicos.
Los Institutos Alemanes de Investigación Textil y de Fibra (DITF) tienen un fuerte enfoque en la sostenibilidad desde la fibra Rcarbon hasta las estructuras de trenzado de biomimética y el uso de biomateriales. Purcell es un material de celulosa 100% puro que es completamente reciclable y compostable. Las fibras de celulosa se disuelven en un líquido iónico que no es tóxico y se puede enjuagar y el material se seca al final del proceso. Para reciclar el proceso se invierte, primero corta el Purcell en trozos pequeños antes de disolverse en el líquido iónico. Es totalmente compostable y no hay residuos de fin de vida. Se han producido materiales compuestos en forma de Z sin necesidad de tecnología especial. La tecnología es adecuada para una serie de aplicaciones, como piezas de automóviles interiores.
A gran escala se vuelve más sostenible
Atraes en gran medida a los visitantes cansados de los viajes, la asociación aeroespacial vertical y solvay ofrecía una visión pionera de la aviación eléctrica que permitiría viajes sostenibles de alta velocidad a través de distancias cortas. El EVTOL está dirigido a la movilidad del aire urbano con velocidades de hasta 200 mph, cero emisiones y viajes extremadamente silenciosos en comparación con un helicóptero en Cruise para hasta cuatro pasajeros.
Los compuestos termoestables y termoplásticos están en el fuselaje principal, así como en las cuchillas del rotor, motores eléctricos, componentes de la batería y recintos. Estos se han adaptado para lograr un equilibrio de rigidez, tolerancia a daños y rendimiento con muescas para apoyar la naturaleza exigente de la aeronave con sus ciclos frecuentes de despegue y aterrizaje frecuentes.
El beneficio central de Composite en la sostenibilidad es uno de la relación de fuerza / peso favorable sobre los materiales más pesados.
La tecnología A&P está a la vanguardia de la tecnología de trenzado de megabraiders que lleva la tecnología a otra escala, literalmente. Los desarrollos comenzaron en 1986 cuando General Electric Aircraft Engines (GEAE) encargó una correa de contención del motor a reacción mucho más allá de la capacidad de las máquinas existentes, por lo que la compañía diseñó y construyó una máquina de trenzas de 400 portadoras. Esto fue seguido por una máquina de trenzas de 600 portadores que era necesaria para una manga biaxial para una bolsa de aire de impacto lateral para automóviles. Este diseño de material de airbag dio como resultado la producción de más de 48 millones de pies de trenza de airbag utilizada por BMW, Land Rover, Mini Cooper y Cadillac Escalade.
Compuestos en calzado
El calzado es probablemente la representación de mercado menos esperada en JEC, y había una serie de desarrollos por ver. Los compuestos orbitales ofrecieron una visión de fibra de carbono de impresión 3D en zapatos para personalización y rendimiento en deportes, por ejemplo. El zapato se manipula robóticamente a medida que la fibra se imprime en él. Toray demostró su capacidad en los compuestos utilizando la placa de pie compuesto de tecnología Toray CFRT TW-1000. Un tejido de sarga utiliza fibras de metacrilato de polimetilo (PMMA), carbono y vidrio como base para una placa ultradelosa, ligera y resistente diseñada para movimiento multidireccional y buen retorno de energía.
El Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) utiliza un poliuretano termoplástico (TPU) y fibra de carbono y se usa en el mostrador del talón para un ajuste delgado, liviano y cómodo. Desarrollos como estos allanan el camino para un zapato más personalizado personalizado hasta el tamaño y la forma del pie, así como la necesidad de rendimiento. El futuro del calzado y los compuestos pueden nunca ser el mismo.
Tiempo de publicación: mayo-19-2022